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    • Questo forum è stato realizzato da Marok basandosi sul progetto open-source Vanilla 1.1.5a, realizzato da Lussumo. Su Internet trovate la Documentazione e la Comunità di Nerd che ci stanno dietro. A breve, rilascerò il codice sorgente di questo forum... giusto il tempo di rileggere con calma le minkiate che ho scritto! :)

Vanilla 1.1.5a is a product of Lussumo. More Information: Documentation, Community Support.

SUP: SUPercazzole Senza Un Perché: Cacca sui binari

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da 301 a 350 su 464

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      CommentAuthorRombo
    • CommentTime05/08/2012, 22:25
      6 punti
    Buonasera amici diversamente figati!
    Sono rientrato dalle escursioni montane e marittime alle 5 terre liguri.
    Tutto bello sì, divertente. Mare, montagna, sole, pheega ecc...

    Ma il bello è avvenuto oggi.
    Arrivati col trenino a La Spezia ci avviamo verso il binario 7 in quanto entro 15 minuti sarebbe partito il treno per Parma.
    Esci dalle scale del sottopasso e ti ritrovi il tuo treno davanti. Guardi dentro ed è ancora vuoto: BENE! STAREMO LARGHI!
    Ci assettiamo, mettiamo a posto gli zainoni, iniziamo a suonare la chitarra, a giocare a beccaccino quando dopo 10 minuti appare un signore che urla: "Aoh! Ragazzi, dov'è che dovete andare?" -A Parma- "Eeeehh maccheccazz'....NON È QUESTO IL TRENO CHE VA A PARMA!!! È quello più avanti SU QUESTO BINARIO!!"
    -....MA WTF? LO STESSO BINARIO? E DOVE CAZZO ERA SCRITTO?-
    Casino, macello, bordello tutti a tirare giù i 15 chili di zaino e a fiondarsi fuori dal treno per arrivare in testa al treno, notando a metà che il treno era diviso (O_o), io urlando all'aria "Trenitalia merda, non si capisce mai niente, dovreste chiamarvi Penitalia© ecc. ecc.." con il capotreno che mi guardava malissimo. Fatto sta che sul tabellone in un momento imprecisato è apparsa la scritta "Binario 7 sud" che già di per sé è poco chiaro dato che non c'è nessun segno, tacca, cartello: o sai cazzo vuole dire 7 sud o sei inculato. Questo è il bello di Trenitalia: non si capisce mai una sega.
    10 secondi dopo essere saliti il treno è partito.
    All'andata era andato tutto bene. Trenitalia non poteva tradirmi proprio in questo viaggio.
    •  
      CommentAuthorMarok
    • CommentTime05/08/2012, 23:13 modiFICAto
      2 punti
    Posted By: RomboNON È QUESTO IL TRENO CHE VA A PARMA!!! È quello più avanti SU QUESTO BINARIO!!

    Posted By: Rombosul tabellone in un momento imprecisato è apparsa la scritta "Binario 7 sud" che già di per sé è poco chiaro dato che non c'è nessun segno, tacca, cartello: o sai cazzo vuole dire 7 sud o sei inculato.

    Meraviglioso... spostato in "Cacca sui binari", con massimo merito! :)

    Mi è successa una cosa del genere durante l'InterRail del 1993: eravamo in qualche punto imprecisato del CentroQuasiNordEuropa e sembrava un viaggio tranquillo... mica come in Italia... senonché, ad un tratto, tutti i passeggeri attorno a noi si erano allarmati, si era scatenato un fuggi fuggi generale e noi ovviamente non capivamo perché.

    Poi, comunicando a gesti (nessuno capiva l'italiano né l'inglese), avevamo saputo che, ad un'ora imprecisata, IL NOSTRO TRENO SI SAREBBE DIVISO IN DUE MENTRE VIAGGIAVA.
    Quindi, le prime carrozze sarebbero andate avanti, le ultime non si sa dove cazzo sarebbero finite, e non si capiva a partire da quale carrozza iniziava la divisione.
    Ovviamente noi eravamo nell'ultima carrozza.
    Tutto questo avveniva tipo alle tre di notte.
    È stato divertente.
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime06/08/2012, 00:28
      1 punto
    Posted By: Marok
    Posted By: Rombo NON È QUESTO IL TRENO CHE VA A PARMA!!! È quello più avanti SU QUESTO BINARIO!!

    Posted By: Rombo sul tabellone in un momento imprecisato è apparsa la scritta "Binario 7 sud" che già di per sé è poco chiaro dato che non c'è nessun segno, tacca, cartello: o sai cazzo vuole dire 7 sud o sei inculato.

    Meraviglioso... spostato in "Cacca sui binari", con massimo merito!:)

    Mi è successa una cosa del genere durante l'InterRail del 1993: eravamo in qualche punto imprecisato del CentroQuasiNordEuropa e sembrava un viaggio tranquillo... mica come in Italia... senonché, ad un tratto, tutti i passeggeri attorno a noi si erano allarmati, si era scatenato un fuggi fuggi generale e noi ovviamente non capivamo perché.

    Poi, comunicando a gesti (nessuno capiva l'italiano né l'inglese), avevamo saputo che, ad un'ora imprecisata, IL NOSTRO TRENO SI SAREBBE DIVISO IN DUE MENTRE VIAGGIAVA.
    Quindi, le prime carrozze sarebbero andate avanti, le ultime non si sa dove cazzo sarebbero finite, e non si capiva a partire da quale carrozza iniziava la divisione.
    Ovviamente noi eravamo nell'ultima carrozza.
    Tutto questo avveniva tipo alle tre di notte.
    È stato divertente.

    Cassandra Crossing?
    •  
      CommentAuthorRombo
    • CommentTime06/08/2012, 09:25
      0 punti
    Posted By: Marok
    Meraviglioso... spostato in "Cacca sui binari", con massimo merito!:)

    Mi è successa una cosa del genere durante l'InterRail del 1993: eravamo in qualche punto imprecisato del CentroQuasiNordEuropa e sembrava un viaggio tranquillo... mica come in Italia... senonché, ad un tratto, tutti i passeggeri attorno a noi si erano allarmati, si era scatenato un fuggi fuggi generale e noi ovviamente non capivamo perché.

    Poi, comunicando a gesti (nessuno capiva l'italiano né l'inglese), avevamo saputo che, ad un'ora imprecisata, IL NOSTRO TRENO SI SAREBBE DIVISO IN DUE MENTRE VIAGGIAVA.
    Quindi, le prime carrozze sarebbero andate avanti, le ultime non si sa dove cazzo sarebbero finite, e non si capiva a partire da quale carrozza iniziava la divisione.
    Ovviamente noi eravamo nell'ultima carrozza.
    Tutto questo avveniva tipo alle tre di notte.
    È stato divertente.


    Come é accaduto il fatto uno che era con me mi ha raccontato la stessa cosa durante l'interrail. Solo che a lui dissero di andare su un altro binario. Eran le 4 di notte e non si vedeva niente: fatto sta che a quel binario non c'era proprio il treno. Dopo altre ricerche scoprirono che il treno si era scisso dovevano andare solo 2 carrozze più in là e stavano per perderlo.
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime09/08/2012, 17:08
      6 punti
    Gruppo FS multato dall'antitrust per aver ostacolato la concorrenza in barba alle norme sulla liberalizzazione dei trasporti su rotaia. Multa di "ben" €300.000... chissà Penitalia quanti soldi avrà guadagnato, nel frattempo...
    •  
      CommentAuthorRombo
    • CommentTime11/08/2012, 18:10
      5 punti
    •  
      CommentAuthorMarok
    • CommentTime16/09/2012, 18:45
      4 punti
    Trenitalia explorer
    Chissà perché 'ste cose qua mi fanno sempre ridere... :)
    •  
      CommentAuthorIvano
    • CommentTime16/09/2012, 19:33
      0 punti
    +1
    •  
      CommentAuthorMeg
    • CommentTime14/10/2012, 10:11
      0 punti
    Era da un po' che non entravo nel sito di Trenitalia, ma quanto fa cagare la grafica ora? Ma era molto meglio prima, oltretutto ti dava i vari importi suddivisi per super economy, economy e normale! Perchè ora no? Perchè riescono a peggiorare sempre? ahaha
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime14/10/2012, 16:28
      6 punti
    Posted By: MegEra da un po' che non entravo nel sito di Trenitalia, ma quanto fa cagare la grafica ora? Ma era molto meglio prima, oltretutto ti dava i vari importi suddivisi per super economy, economy e normale! Perchè ora no? Perchè riescono a peggiorare sempre? ahaha

    Un consiglio, usa fsitaliane.it, non trenitalia.it. La grafica è quella di prima e, soprattutto, ti dà tutte le opzioni di viaggio e non ti dirotta prevalentemente alle Frecce.
    •  
      CommentAuthorMeg
    • CommentTime14/10/2012, 17:02
      0 punti
    Posted By: Choolaudia
    Un consiglio, usa fsitaliane.it,


    Sì sì, poi ho usato quello! piccolakate
  12.   2 punti
    buona sera,
    treno in ritardo per scontro con cinghiale enorme con conseguenti rotture nell'aria compressa.
    scontro mentre il treno passa dalle parti del parco dell'Uccellina.
    super piu' infinito al macchinista che ha aperto tutta la manetta e ci ha fatto arrivare a Grosseto.

    risultato: cambio treno dopo 1,5 ore, arrivo a destino con tre h di ritardo,
    ultimo tratto su pullman da 35 posti DA SOLO.
    yeah!
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime16/10/2012, 16:33
      7 punti
    Posted By: MarcoUrlantecinghiale enorme [...] Grosseto.

    Carotide approves!
    •  
      CommentAuthorcarotide
    • CommentTime16/10/2012, 20:29
      12 punti
    Posted By: MarcoUrlantetreno in ritardo per scontro con cinghiale enorme con conseguenti rotture nell'aria compressa.
    scontro mentre il treno passa dalle parti del parco dell'Uccellina.


    Ma almeno ve lo siete caricato per cucinarlo a dovere??
    •  
      CommentAuthorFrash
    • CommentTime16/10/2012, 21:00
      1 punto
    Posted By: carotide
    Posted By: MarcoUrlante treno in ritardo per scontro con cinghiale enorme con conseguenti rotture nell'aria compressa.
    scontro mentre il treno passa dalle parti del parco dell'Uccellina.


    Ma almeno ve lo siete caricato per cucinarlo a dovere??


    No, mi sa che hanno delegato il compito alla protezione animali (cit.)
  16.   0 punti
    Posted By: carotide
    Posted By: MarcoUrlante treno in ritardo per scontro con cinghiale enorme con conseguenti rotture nell'aria compressa.
    scontro mentre il treno passa dalle parti del parco dell'Uccellina.


    Ma almeno ve lo siete caricato per cucinarlo a dovere??


    No Caro, l'hanno tenuto come prova del ritardo.
    Non è che ne sia rimasto molto

    Posted By: Frash

    No, mi sa che hanno delegato il compito alla protezione animali (cit.)


    seeeee
    birra
    •  
      CommentAuthorLeoMagno
    • CommentTime20/10/2012, 12:07 modiFICAto
      1 punto
    Ieri, Bologna Centrale: Italo in prima posizione.



    Edit: vista ora la notizia postata sul thread degli elii. Diciamo che l'ho postata per fornire una testimonianza sul campo.
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime20/10/2012, 15:42
      0 punti
    Ma dai! Quando ho lasciato io la stazione di Bologna aveva 200 minuti in meno. Ha recuperato, il ragazzo.
    •  
      CommentAuthor[u]
    • CommentTime22/10/2012, 09:43
      0 punti
    Haha, anche io venerdì ero in stazione a Bologna, ma il ritardo era di 180 :)
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime22/10/2012, 10:24
      1 punto
    Secondo me NTV farà la fine di Libero o Tiscali o altre compagnie telefoniche diversamente tronchettiproveriane: finché dovranno usare la rete ferroviaria di RFI (del gruppo FS, lo stesso di Trenitalia) ci saranno casini che non potranno risolvere appieno, con conseguente fanculizzazione della liberarizzazione dei servizi. Sigh.

    /capitanovvio
    •  
      CommentAuthorGrumo
    • CommentTime22/10/2012, 10:57 modiFICAto
      2 punti
    Posted By: LeoMagnoIeri, Bologna Centrale: Italo in prima posizione.

    Posted By: ChoolaudiaQuando ho lasciato io la stazione di Bologna aveva 200 minuti in meno.

    Posted By: [u]Haha, anche io venerdì ero in stazione a Bologna, ma il ritardo era di 180:)

    Se fosse una puntata di CSI, Horatio ricostruirebbe gli spostamenti dei testimoni dai vostri post. :-P
  22.   0 punti
    Posted By: lelevup!Secondo me NTV farà la fine di Libero o Tiscali o altre compagnie telefoniche diversamente tronchettiproveriane: finché dovranno usare la rete ferroviaria di RFI (del gruppo FS, lo stesso di Trenitalia) ci saranno casini che non potranno risolvere appieno, con conseguente fanculizzazione della liberarizzazione dei servizi. Sigh.

    /capitanovvio


    Lele, il traporto merci privato con Rail Traction Company, Cemat, ecc. funziona sulla rete RFI da anni.
    Senza particolari problemi. Purtroppo si muovono poche merci su rotaja.
    questo è il problema
    •  
      CommentAuthorMarok
    • CommentTime22/10/2012, 12:24
      5 punti
    Posted By: MarcoUrlante
    Posted By: lelevup! Secondo me NTV farà la fine di Libero o Tiscali o altre compagnie telefoniche diversamente tronchettiproveriane: finché dovranno usare la rete ferroviaria di RFI (del gruppo FS, lo stesso di Trenitalia) ci saranno casini che non potranno risolvere appieno, con conseguente fanculizzazione della liberarizzazione dei servizi. Sigh.

    /capitanovvio


    Lele, il traporto merci privato con Rail Traction Company, Cemat, ecc. funziona sulla rete RFI da anni.
    Senza particolari problemi. Purtroppo si muovono poche merci su rotaja.
    questo è il problema

    ...a parte che ogni tanto fottono la roba dai depositi e dai treni! :)

    Resterebbe poi il problema del trasporto dalla stazione/scalo merci alla sede di destinazione.

    Insomma, l'unico problema di cui nessuno si lamenta, per quanto riguarda il trasporto merci su rotaja, è la velocità.
    Per questo, stanno investendo miliardi per aumentare la velocità.
  24.   0 punti
    Posted By: Marok
    Posted By: MarcoUrlante
    Posted By: lelevup! Secondo me NTV farà la fine di Libero o Tiscali o altre compagnie telefoniche diversamente tronchettiproveriane: finché dovranno usare la rete ferroviaria di RFI (del gruppo FS, lo stesso di Trenitalia) ci saranno casini che non potranno risolvere appieno, con conseguente fanculizzazione della liberarizzazione dei servizi. Sigh.

    /capitanovvio


    Lele, il traporto merci privato con Rail Traction Company, Cemat, ecc. funziona sulla rete RFI da anni.
    Senza particolari problemi. Purtroppo si muovono poche merci su rotaja.
    questo è il problema

    ...a parte che ogni tanto fottono la roba dai depositi e dai treni!:)

    Resterebbe poi il problema del trasporto dalla stazione/scalo merci alla sede di destinazione.

    Insomma, l'unico problema di cui nessuno si lamenta, per quanto riguarda il trasporto merci su rotaja, è la velocità.
    Per questo, stanno investendo miliardi per aumentare la velocità.


    vero, ma la fottono anche alla Malpensa e li reintegrano , senza parole sado

    Ci sono anche tutti i problemi di sicurezza - incidenti di Viareggio purtroppo insegnano (!?)
    e il sovraffollamento di alcune "tracce" - densita di treni segmento ferroviario / segmento orario.
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime31/10/2012, 20:07
      6 punti
    Fermata straordinaria del Frecciarossa a Parma: deve scendere l'A.S. Roma. Tra l'altro, il ritardo accumulato è stato di "soli" 40 minuti. :D
    •  
      CommentAuthorFrash
    • CommentTime13/12/2012, 22:40
      0 punti
  27.   0 punti
    devo prendere treni da e per milano da e per venezia, da e per questo fine settimana. qualcuno ha nuove, oltre a "la liguria e' divisa in due?"(cit.)
    tra poco vado a deprimermi in stazione, visto che le nius da trenitalia non dicono molto
    •  
      CommentAuthorMeg
    • CommentTime14/12/2012, 13:07
      1 punto
    Posted By: MarcoUrlantedevo prendere treni da e per milano da e per venezia, da e per questo fine settimana. qualcuno ha nuove, oltre a "la liguria e' divisa in due?"(cit.)
    tra poco vado a deprimermi in stazione, visto che le nius da trenitalia non dicono molto


    Controlla viaggiatreno. Così puoi anche tenere d'occhio in tempo reale il/i treno/i che devi prendere (se sai il numero).
    Per ora dice solo che la circolazione nelle stazioni di Milano e Genova è rallentata.
    •  
      CommentAuthorsae
    • CommentTime14/12/2012, 13:14
      0 punti
    Viaggiatreno è davvero utilissimo, lo uso spesso.
    Consiglio di andare direttamente nella pagina mobile.viaggiatreno.it che è molto più leggera ed è comodissima anche da un qualsiasi smartphone.
  30.   0 punti
    Meg, Sae, Grazi miei alfieri dell'uomo del Giappone.
    guardo spesso viaggiatreno che uso per i convogli in viaggio "in diretta".
    Mi riferivo a informazioni varie e diverse e spero nel buko crowd sourcing delle info,
    better than trenitalià!

    scrivono di aver varato il piano neve, vado in stazione e cerco di informarmi.
    I ferrovieri (ormai quasi amici) della razza Personale di Terra mi dice che non hanno
    ricevuto Nessuna comunicazione in merito al Piano Neve e Gelo di cui parlano.
    cosi' non si conoscono i treni che circoleranno e non si riescono a fare scelte che
    non siano basate sul "ma si tanto che cazzo mifrega?".
    ma porca trojka
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime15/12/2012, 16:12
      0 punti
    Di Trenitalia quando c'è la neve non mi fido, nemmeno se dicono che non ci sono problemi.
    Ieri infatti ho preso il treno prima per paura di perdere la coincidenza di 10 minuti a Piacenza. Alla fine ho trovato un percorso alternativo di soli regionali non veloci di cui non ero a conoscenza con cambio a Piacenza, Voghera ed Asti. Ho azzeccato 3 coincidenze 3, di cui una di 5 minuti e sono pure arrivata a Torino prima che con il piano originario (che prevedeva un'attesa di un'ora e 10 minuti a Piacenza). Lieta di essere stata smentita. :)
    Confermo nessun problema di rilievo nella linea Bologna-Torino. Ma forse non ti serve più :P
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime15/12/2012, 16:19
      8 punti
    Posted By: ChoolaudiaDi Trenitalia quando c'è la neve non mi fido

    Perché? Quando non nevica ti fidi di Trenitalia?
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime17/12/2012, 11:29
      2 punti
    Ma ciao!
    Oggi sveglia presto, che da Torino torno a Bologna in mattinata. Con il nuovo orario dei treni tra l'altro l'arrivo è previsto alle 9:30, più i canonici 10 minuti di ritardo.

    E invece appena dopo Novara ci fermiamo, perchè il treno si è rotto.
    Arriva un altro convoglio, sul quale dovremmo fare un trasbordo. Il salto però è alto, provano a collegare una scala tra i due treni. Alla fine, non so perchè, non ci fanno fare il passaggio, ma riparte il nostro treno, con un ritardo di più di tre ore.
    Ora siamo arrivati a Garibaldi (partiti alle 7:25 da Porta Susa) e pare proseguiremo su questo. Il problema è che la velocità è quella di un regionale quando va bene. Non so a che ora arriverò a Bologna.

    Io son fortunata, che il biglietto verrà in toto rimborsato, ma i pendolari purtroppo no.

    L'ho postato qui perchè si parla di treni. Ovviamente un guasto può capitare, non mi lamento della gestione... ecco, se spegnessero l'aria condizionata fredda però sarebbe meglio!
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime17/12/2012, 15:03
      0 punti
    Posted By: ChoolaudiaMa ciao!
    Oggi sveglia presto, che da Torino torno a Bologna in mattinata. Con il nuovo orario dei treni tra l'altro l'arrivo è previsto alle 9:30, più i canonici 10 minuti di ritardo.

    E invece appena dopo Novara ci fermiamo, perchè il treno si è rotto.
    Arriva un altro convoglio, sul quale dovremmo fare un trasbordo. Il salto però è alto, provano a collegare una scala tra i due treni. Alla fine, non so perchè, non ci fanno fare il passaggio, ma riparte il nostro treno, con un ritardo di più di tre ore.
    Ora siamo arrivati a Garibaldi (partiti alle 7:25 da Porta Susa) e pare proseguiremo su questo. Il problema è che la velocità è quella di un regionale quando va bene. Non so a che ora arriverò a Bologna.

    Io son fortunata, che il biglietto verrà in toto rimborsato, ma i pendolari purtroppo no.

    L'ho postato qui perchè si parla di treni. Ovviamente un guasto può capitare, non mi lamento della gestione... ecco, se spegnessero l'aria condizionata fredda però sarebbe meglio!

    Per dovere di cronaca... alla fine a Rogoredo ci hanno fatto cambiare treno e siamo arrivati a Bologna in sole 6 ore :)
    •  
      CommentAuthorsae
    • CommentTime03/01/2013, 16:38
      0 punti
    Un tempo anche nei comuni medio-piccoli c'erano le biglietterie nelle stazioni dove fare i biglietti del treno, poi le hanno tolte Sono rimaste le tabaccherie con le macchinette stampa biglietti...ora smantellate. Quindi NEL 2013 o ti fai l'abbonamento settimanale/mensile via web oppure lo devi andare a PRENOTARE qualche giorno prima.
    Speravo che quest'anno l'ITALIA sarebbe entrata a pieno diritto nel terzo millennio, ma mi sbagliavo: era sempre il solito terzo mondo.
    •  
      CommentAuthorFrash
    • CommentTime03/01/2013, 17:45
      4 punti
    Dal regionale Milano-Venezia
    •  
      CommentAuthorMarok
    • CommentTime03/01/2013, 17:53
      0 punti
    Posted By: saeUn tempo anche nei comuni medio-piccoli c'erano le biglietterie nelle stazioni dove fare i biglietti del treno, poi le hanno tolte Sono rimaste le tabaccherie con le macchinette stampa biglietti...ora smantellate. Quindi NEL 2013 o ti fai l'abbonamento settimanale/mensile via web oppure lo devi andare a PRENOTARE qualche giorno prima.
    Speravo che quest'anno l'ITALIA sarebbe entrata a pieno diritto nel terzo millennio, ma mi sbagliavo: era sempre il solito terzo mondo.

    Il fatto che le piccole stazioni non abbiano più la biglietteria "umana" è comprensibile: sarebbe una spesa insostenibile, anche a Laigueglia o a Santena è così.
    Meno bello è che le piccole stazioni non abbiano la biglietteria automatica e, soprattutto, che i biglietti non si possano fare in treno, senza rimetterci la pelle del culo.

    Ma le edicole non vendono più i biglietti? Io generalmente prendo i chilometrici... chiaramente non puoi farti il biglietto delle Frecce, ma almeno quello dei regionali sì.
    •  
      CommentAuthorP.S.
    • CommentTime03/01/2013, 18:28 modiFICAto
      0 punti
    Da me funziona

    Mi hanno raccontato che in Veneto si riesce a comprare il biglietto sul treno se non c'è la biglietteria (il fatto che sia tra le regole vale per me meno dell'esperienza raccontata... quando mai i controllori hanno saputo rispondere in modo univoco ad una domanda?).

    Ah, si può anche convalidarlo a mano mettendo data e ora senza avvisare il controllore... o meglio, questo valeva qualche mese fa, non so se hanno cambiato di nuovo...

    Posted By: saeSperavo che quest'anno l'ITALIA sarebbe entrata a pieno diritto nel terzo millennio, ma mi sbagliavo: era sempre il solito terzo mondo


    E quando vorresti comprare il biglietto online ma poi non puoi usarlo se non lo stampi?
  39.   0 punti
    treno intercity bari rimini del 31 dic.: 55 minuti di ritardo. piombinokastrox002
    • CommentAuthorEGMP93
    • CommentTime05/01/2013, 16:14
      0 punti
    Qualcuno ha già provato italo? Dovrei usarlo la prossima settimana per fare Torino-milano. 44 minuti - 15€ non sembra male.
    •  
      CommentAuthorsae
    • CommentTime05/01/2013, 19:32
      0 punti
    Posted By: Marok

    Ma le edicole non vendono più i biglietti? Io generalmente prendo i chilometrici... chiaramente non puoi farti il biglietto delle Frecce, ma almeno quello dei regionali sì.


    Fino a dicembre nelle tabaccherie abilitate c'era una macchinetta che permetteva di fare oltre ai biglietti anche gli abbonamenti settimanali e mensili.
    Ora tali macchinette sono state ritirate: nella mia città (vabbe', paesone di 7000 abitanti, con un certo numero di pendolari, non pochi) ora l'unico aitorizzato a vendere i biglietti è il bar della stazione, ma non li può stampare.
    Così si deve PRENOTARLI e sperare che arrivino.

    Il mio dopo 3 giorni non è arrivato e così l'ho dovuto fare in una stazione dotata di bilietteria.

    Io spero che sia una cosa temporanea, perchè mi sembra davvero di essere nel erzo mondo.

    Almeno arrivasse una scorta di abbonamenti chilometrici, ma probabilmente o non esistono più oppure è troppo furbo per essere attuato.
    Boh e buon anno!
    •  
      CommentAuthorLanzeppelin
    • CommentTime08/01/2013, 22:51
      1 punto
    Sono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.
    •  
      CommentAuthorMeemmow
    • CommentTime09/01/2013, 15:36
      2 punti
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      CommentAuthorMarok
    • CommentTime09/01/2013, 16:08
      1 punto
    Posted By: LanzeppelinSono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.

    Non esiste alcuna ragione plausibile per cui un biglietto NORMALE di un treno NORMALE non si possa fare sul treno... a parte la disorganizzazione delle ferrovie, ovvio.
    Era uno dei vantaggi che avrebbero offerto i treni regionali Arenaways.
    •  
      CommentAuthorsae
    • CommentTime09/01/2013, 18:36
      0 punti
    Posted By: Marok
    Posted By: Lanzeppelin Sono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.

    Non esiste alcuna ragione plausibile per cui un biglietto NORMALE di un treno NORMALE non si possa fare sul treno... a parte la disorganizzazione delle ferrovie, ovvio.
    Era uno dei vantaggi che avrebbero offerto i treni regionali Arenaways.


    La ragione probabile è che se si potesse fare il biglietto sul treno, allora tantissimi non lo farebbero, soprattutto nelle tratte incasinate o corte, in quanto il controllore molto spesso non passa o non fa in tempo a passare.

    E comunque io l'unica volta che ho dimenticato di obliterare il biglietto (badi bene, ce l'avevo ma non l'avevo timbrato) ho trovato un controllore STRONZO che mi ha fatto lo stesso una sanzione di 5 euro, nonostante mi fossi autodenunciato.

    Ho avuto il nervoso per una giornata e se ci ripenso ancora adesso mi bolle il sangue.
    Per compensazione e contro tutti i miei principi di onestà ho fatto due tratte da 2,20 euro senza biglietto (tratte ferroviarie con bus sostitutivo) e vaffanculo!
    E ancora mi bolle il sangue per quei 0,60 euro non recuperati.
    •  
      CommentAuthorlelev*
    • CommentTime09/01/2013, 18:59
      0 punti
    Posted By: saeE comunque io l'unica volta che ho dimenticato di obliterare il biglietto (badi bene, ce l'avevo ma non l'avevo timbrato) ho trovato un controllore STRONZO che mi ha fatto lo stesso una sanzione di 5 euro, nonostante mi fossi autodenunciato.

    Solo €5? Io mi ricordo di aver preso una multa ben più salata, sempre per essermi dimenticato di aver timbrato il biglietto. Controllore donna, per inciso, molto più stronze ligie al dovere dei colleghi maschi... Io non ho fatto storie perché ero in torto (per quanto trovi abnorme quella pena relativa a quella colpa) ma se chiudeva un occhio e mi faceva timbrare il biglietto nella stazione successiva come facevano gran parte degli altri controllori non mi avrebbe fatto schifo. :D Oltretutto era palese che mi fossi dimenticato e che non fosse stata una vera frode: ero in uniforme scout, con mega-zaino al seguito, in una tratta fuori regione, non mi è sembrato di avere l'aspetto da pendolare... (il karma ha avuto la meglio, poi, visto che al ritorno mi hanno accompagnato da Cervignano del Friuli alla stazione di Mestre in automobile completamente gratis (un applauso alla parola gratis))
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime10/01/2013, 09:39 modiFICAto
      0 punti
    Posted By: sae
    Posted By: Marok
    Posted By: Lanzeppelin Sono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.

    Non esiste alcuna ragione plausibile per cui un biglietto NORMALE di un treno NORMALE non si possa fare sul treno... a parte la disorganizzazione delle ferrovie, ovvio.
    Era uno dei vantaggi che avrebbero offerto i treni regionali Arenaways.


    La ragione probabile è che se si potesse fare il biglietto sul treno, allora tantissimi non lo farebbero, soprattutto nelle tratte incasinate o corte, in quanto il controllore molto spesso non passa o non fa in tempo a passare.

    Effettivamente hai ragione...

    Quand'ero pendolare c'era una stazione sulla poco prima della mia in cui non c'era la biglietteria e se uno era un viaggiatore occasionale (quindi senza un abbonamento) all'arrivo del bigliettaio poteva dire che era salito a quella stazione e gli facevano il biglietto senza sovrapprezzo. Probabilmente tanta gente si è spacciata per viaggiatore occasionale da quella stazione pur di non pagare il sovrapprezzo in caso di abbonamento dimenticato a casa. C'era un rischio però: tra quella stazione e Varese c'erano davvero pochi passeggeri, quindi non c'era certezza se il controllore era già passato o no. L'unico modo per farla franca era davvero salire a quella stazione. Le condizioni ambientali hanno quindi evitato che troppa gente se ne approfittasse... quando non c'è l'onestà l'unico modo veramente efficace per evitare certi comportamenti è questo, di equilibrare le cose senza fare un cazzo.
    •  
      CommentAuthorMarok
    • CommentTime10/01/2013, 12:57
      1 punto
    Posted By: Choolaudia
    Posted By: sae
    Posted By: Marok
    Posted By: Lanzeppelin Sono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.

    Non esiste alcuna ragione plausibile per cui un biglietto NORMALE di un treno NORMALE non si possa fare sul treno... a parte la disorganizzazione delle ferrovie, ovvio.
    Era uno dei vantaggi che avrebbero offerto i treni regionali Arenaways.

    La ragione probabile è che se si potesse fare il biglietto sul treno, allora tantissimi non lo farebbero, soprattutto nelle tratte incasinate o corte, in quanto il controllore molto spesso non passa o non fa in tempo a passare.

    c'era una stazione sulla poco prima della mia in cui non c'era la biglietteria e se uno era un viaggiatore occasionale (quindi senza un abbonamento) all'arrivo del bigliettaio poteva dire che era salito a quella stazione e gli facevano il biglietto senza sovrapprezzo. Probabilmente tanta gente si è spacciata per viaggiatore occasionale

    Il fatto che ci siano tratte incasinate è un bug, non una feature... e in quanto tale non può essere usato come giustiFICAzione per un altro disservizio, cioè quello di non poter fare i biglietti a bordo.
    Le macchinette a bordo dei veicoli le stanno mettendo persino sugli autobus, cosa che fino a pochi anni fa era considerato fantascienza... e non vedo perché non possano essere installate sui treni, almeno su quelli normali regionali.
    •  
      CommentAuthorChoolaudia
    • CommentTime10/01/2013, 14:27
      0 punti
    Posted By: Marok
    Posted By: Choolaudia
    Posted By: sae
    Posted By: Marok
    Posted By: Lanzeppelin Sono arrivato di corsa rimettendoci un polmone verso il treno Torino-Cuneo domenica, consapevole che la perdita avrebbe significato un'ora di attesa, dovevo arrivare a Carmagnola. Sono salito senza biglietto dicendo subito al controllore che mi serviva.
    2 biglietti Torino-Carmagnola 15,60 € (5€ a biglietto di maggiorazione, cazzo). Probabilmente hanno anche ragione ma triplicarmi il prezzo per un viaggio di 30 km mi fa girar le balle.

    Non esiste alcuna ragione plausibile per cui un biglietto NORMALE di un treno NORMALE non si possa fare sul treno... a parte la disorganizzazione delle ferrovie, ovvio.
    Era uno dei vantaggi che avrebbero offerto i treni regionali Arenaways.

    La ragione probabile è che se si potesse fare il biglietto sul treno, allora tantissimi non lo farebbero, soprattutto nelle tratte incasinate o corte, in quanto il controllore molto spesso non passa o non fa in tempo a passare.

    c'era una stazione sulla poco prima della mia in cui non c'era la biglietteria e se uno era un viaggiatore occasionale (quindi senza un abbonamento) all'arrivo del bigliettaio poteva dire che era salito a quella stazione e gli facevano il biglietto senza sovrapprezzo. Probabilmente tanta gente si è spacciata per viaggiatore occasionale

    Il fatto che ci siano tratte incasinate è un bug, non una feature... e in quanto tale non può essere usato come giustiFICAzione per un altro disservizio, cioè quello di non poter fare i biglietti a bordo.
    Le macchinette a bordo dei veicoli le stanno mettendo persino sugli autobus, cosa che fino a pochi anni fa era considerato fantascienza... e non vedo perché non possano essere installate sui treni, almeno su quelli normali regionali.

    Aaaaah, ma tu intendevi con la macchinetta, non tramite il controllore...
    Ma la manutenzione della macchinetta costa, caro mio.
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      CommentAuthorsae
    • CommentTime10/01/2013, 16:15
      5 punti
    Un autobus ha dimensioni più ridotte rispetto ad un treno, basterebbe una macchinetta vicino al guidatore e la sola apertura della porta davanti per regolare l'accesso e diminuire "i portoghesi".
    E un controllore aggiuntivo non sarebbe male per azzerarli.

    Il treno è lungo, mettessi anche una macchinetta in ogni carrozza (inattuabile) rimarrebbe il problema del controllo.

    Non ho idea di come funzioni all'estero, se qualcuno ha soluzioni migliori...

    Ed ora basta, è bello parlarne ma comunque bisogna portargli rispetto, perchè il treno è sempre il treno (e spero che Klapac ogni tanto legga questo forum perchè la prossima clip è dedicatissima)

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